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Arriva il permesso di costruire del Comune per il raddoppio della tratta Andria-Corato

Le operazioni dovrebbero avere inizio entro un anno e terminare entro 3 anni dalla data di inizio dei lavori, fatte salve le proroghe previste per legge

Attualità
Andria martedì 17 aprile 2018
di La Redazione
stazione Andria Sud
stazione Andria Sud © n.c.

Licenziati gli atti amministrativi del Comune di Andria per il raddoppio della tratta Corato-Andria della linea ferroviaria Bari-Barletta fino alla nuova stazione di Andria sud, compresa la sua elettrificazione: con il permesso di costruire n.19 del 16 aprile 2018, infatti, a firma del dirigente del servizio Sportello Unico Edilizia, ing. Felice Piscitelli, e del Funzionario Tecnico responsabile del procedimento, ing. Giuseppe Lopetuso, dovrebbero partire le operazioni sulla linea, con la specifica che esse debbano avere inizio necessariamente entro un anno e debbano terminare entro 3 anni dalla data di inizio dei lavori, fatte salve le proroghe previste per legge.

Oltre al raddoppio, sono state previste altre opere: la realizzazione di un sovrappasso ferroviario sulla strada denominata "vicinale Sant'Angelo" per la soppressione del passaggio a livello al km 53+186,12; la realizzazione di strade complanari per la soppressione dei passaggi a livello al km 52+005,52, al km 52+606,64 e al 54+718,91; infine l'adeguamento delle opere d'arte esistenti (ponti, tombini, muri) nel tratto di raddoppio della sede ferroviaria.

La lunga trafila burocratica ha finalmente trovato il suo compimento: risale al 2013, infatti, il rilascio della prima autorizzazione da parte della Giunta regionale (il parere paesaggistico e gli atti conseguenti), e da allora si sono succeduti altri documenti di vari Enti, fino ad arrivare all'ultimo, il permesso di costruire da parte del Comune di Andria, ieri: il brusco stop con conseguenti ritardi è stato legato alla tragedia che ha sconvolto le nostre città lo scorso 12 luglio, data a partire dalla quale la tratta Andria-Corato è chiusa.

Nel frattempo, il Comune di Corato sta valutando in commissione urbanistica gli atti sulla proposta di realizzazione della bretella di collegamento tra via Trani e via Giappone a seguito della chiusura del passaggio a livello, dopo le polemiche tra la stessa Amministrazione, Ferrotramviaria e Regione Puglia. Infine, i lavori sul tratto intermedio dovranno essere approvati dal Comune di Trani, nel cui territorio ricade una piccola porzione del tracciato della linea ferroviaria.

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I commenti degli utenti
  • savino ha scritto il 18 aprile 2018 alle 06:32 :

    siamo ancora 0 a 0 diamoci una svegliata. Rispondi a savino